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下面我就来做一下比较。而不锈钢管，都是用不锈钢材质制造的，比较轻，但它的承重能力要比复合管差很多，还不易被侵腐蚀，具有更长的使用时间。再次，不锈钢碳素钢复合管是在不锈钢管的基础上，进一步研究实验而成的，它既继承和包含了不锈钢的好处又有碳素钢的耐用。 在钢管内侧壁覆盖上不锈钢材料，使用的时候管道经过氧化作用从而形成一种厚度较小的保护薄膜，这种薄膜金属氧化，所以不锈钢的耐腐蚀性能比较强，即能耐受水和空气的氧化作用，又可以承受强度不高的酸碱的侵蚀。具体如下：不容易产生污垢、抗腐蚀能力强。 高机械强度、高伸展性。内衬不锈钢复合管中的外层钢管是采用强度较高的钢质材料运用先进的无损压力复合技术复合而成，这样就继承了钢制管道的高硬度、善伸展的特性。当外层钢管需要焊接时，因为两侧的焊接点不在一个水平线上，了焊接后的强度可靠性。
看似与发达合理的产能利用率差距不大，但实际上情况已相当严重。不锈钢复合管行业的产能过剩严重且具有一定的代表性。不锈钢复合管是国民经济的基础产业，是技术、资金、资源、能源、劳动力密集产业，但同时是产能过剩严重、影响大的行业之一。 但是，该行业的产能利用率2007-2011年保持在80%左右（75-83%），总体上处于合理水平。但2012年之后产能利用率明显下降，产能过剩矛盾突出。2012-2014年，我国粗钢产能分别为10亿吨、4亿吨、超过11亿，粗钢产量分别为2亿吨、79亿吨和23亿吨，产能利用率分别为72%、79%和低于78%。 考虑到产能统计不完全，近几年的实际产能利用率可能还要更低一些。由于产能严重过剩钢材价格下跌，企业生产经营困难，行业整体效益大幅下滑。钢材价格自2011年4季度以来一路下跌，屡创新低。不锈钢复合管钢材综合价格指数已从2011年4季度末1393的高点跌至2015年1月末的71跌幅超过40%，吨钢材累计降价已达2100元。
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